बातमी केंद्र

फ्लॅशलाइट आणि राइडिंग लाईटमध्ये फरक आहे काय?

2020-05-26
युनायटेड स्टेट्स, नेदरलँड्स, जर्मनी, जपान आणि इतर देशांमध्ये सायकल पांढ white्या हेडलाइट्स आणि लाल रंगाची छटा असलेले सुसज्ज असले पाहिजेत असे कायदे केले गेले आहेत. चीनमध्ये “फोटो” शिवाय स्वार होणे बेकायदेशीर नाही, परंतु ते अत्यंत धोकादायक आहे.

वर्ल्ड हेल्थ ऑर्गनायझेशनच्या २०१ Safety च्या ग्लोबल रोड सेफ्टी स्टेटस रिपोर्टच्या अहवालानुसार, सायकलस्वार हे सर्वाधिक असुरक्षित लोकांपैकी आहेत आणि दर वर्षी सुमारे ,000०,००० लोक रहदारी अपघातात मृत्यूमुखी पडतात आणि बहुसंख्य रात्रीचा मृत्यू मृत्यू होतो. जर आपण रात्री लाइट चालू केले नाही तर, केवळ आपण पुढे जाणारा रस्ता पाहू शकत नाही तर महत्त्वाचे म्हणजे आजूबाजूच्या कार आणि मोटार वाहने आपल्याला पाहू शकत नाहीत. धोका नैसर्गिकरित्या स्वत: ची स्पष्ट आहे.

चालविताना दिवे आणा आणि योग्य दिवेही आणा. बर्‍याच चालकांना इच्छेनुसार प्रकाश म्हणून चमकणारा फ्लॅशलाइट वापरणे आवडते,
सर्व केल्यानंतर, चकाकी फ्लॅशलाइट फक्त एक फ्लॅशलाइट आहे. हे मूळतः हातांनी धरणारे प्रकाश म्हणून डिझाइन केले गेले होते, जे प्रामुख्याने मैदानी उपक्रम, होम इमर्जन्सी लाइटिंग आणि कारमधील सुटे दिवे यासाठी वापरले जाते. मजबूत प्रकाश फ्लॅशलाइटची वैशिष्ट्यपूर्ण वैशिष्ट्ये आहेत. सामान्यत: ते प्रकाश गोळा करण्यासाठी गुळगुळीत कंडेनसर वापरतात. जेव्हा ते विकिरणित होते, तेव्हा केंद्राची ब्राइटनेस जास्त असते, एक स्पष्ट केंद्र चमकदार स्पॉट असते, मध्यभागी चमकदार जागा तुलनेने लहान असते, तुळई खूप केंद्रित असते, विशेषत: मधल्या जागेची चमक ही खूप चमकदार असू शकते; दुस .्या शब्दांत, उज्ज्वल क्षेत्रे चमकदार आहेत, परंतु क्षेत्र लहान आहे आणि सभोवतालच्या गडद ठिकाणे गडद आहेत.

सामान्य फ्लॅशलाइट बीम, खूप कंडेन्डेड, सहज चमकदार होऊ शकते
त्याच वेळी, कोणतीही स्पष्ट कट ऑफ नाही कारण उंचीच्या दिशेने उत्सर्जित होणारा प्रकाश उलट बाजूच्या व्यक्तीला खूप चकाचक वाटेल. प्रकाश आणि गडद दरम्यान जोरदार फरक चकाकी होऊ शकते आणि धोक्याची कारणीभूत ठरू शकते. अरुंद रस्त्यावर मोटारीसह कारला भेटण्याची कल्पना करा. चमकदार चकाकी कार चालकाच्या डोळ्यामध्ये शोषली जाते, ज्यामुळे आपल्या स्थानाचा योग्य न्याय करणे अशक्य होते. त्याचे परिणाम फक्त अकल्पनीय असतात. म्हणून, व्यावसायिक सायकलिंग दिवे वापरणे सायकलिंग अधिक सुरक्षित आणि अधिक सुरक्षित करेल.


कारचा दिवा व्यावसायिक आहे की नाही याचा न्याय देताना आपण या पैलूंकडून सर्वसमावेशकपणे विचार करू शकता:

१. फ्लडलाइट एकसमान आहे, प्रकाशाची जागा मोठी असावी आणि फार दूर प्रकाशणे आवश्यक नाही, परंतु कमी क्षेत्रामध्ये एक मोठे क्षेत्र प्रकाशित केले जावे आणि तेथे एक स्पष्ट कट-लाइन असावी, जी हस्तक्षेप करू शकत नाही येणार्‍या कारसह.

दुसरे म्हणजे, भूकंपाविरोधी कार्यक्षमता उच्च आहे, कारण सायकलमध्ये असमान रस्ते आणि अडथळे येऊ शकतात. जर भूकंपविरोधी कार्यक्षमता चांगली नसेल, जर गीअरने अचानक उडी मारली तर धोका निर्माण करणे सोपे आहे.

Water. वॉटरप्रूफ कामगिरीमुळे, रायडिंग दरम्यान जोरदार पाऊस पडल्यास तो शांतपणे हाताळू शकतो.

4. बॅटरी आयुष्य लांब आहे. चालविताना दिवे लागणे खूप त्रासदायक बाब आहे. म्हणूनच, नेहमीच्या चालविण्याच्या सवयीनुसार, अधिक हमी असलेल्या बॅटरी आयुष्यासह दिवे निवडा.

हे पाहून, आपल्याकडे सायकलिंग लाइटिंगबद्दल सखोल समज आणि समज आहे?